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    塑料內托的正確使用方法和使用注意事項

    • 發表時間:2020-06-22 22:07:18
    • 來源:未知
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           隨著塑料包裝廢棄物數量的增加,廢棄物處理費用不斷上升,加大對塑料包裝廢棄物的循環   力度是大勢所趨。但在塑料包裝生產迅速發展的過程中,我國在對廢棄物的管理、處置和回收利用等方面與發達   尚存較大差距。
      一方面,這符合   提出的可持續發展戰略,環保的加強解決了塑料包裝工業發展的后顧之憂,也為其開辟了新的經濟增長點;
      另一方面,向環保產業進軍可為塑料包裝業開發廉價的原料來源,降低原有生產成本,具有經濟與生態雙重效益。
      在目前塑料包裝廢棄物日益增多,回收利用技術已經初步成熟,   提出固體廢棄物向減量化、無害化、資源化方向處理的條件下,投資參與塑料包裝廢棄物循環   不僅可行,而且還會   塑料包裝工業的發展。
         先,塑料包裝材料的回收利用具有明顯的經濟效益和生態效益。塑料包裝廢棄物雖然種類繁多,但按塑料包裝制品的材質基本可以分為紙質制品、塑料制品、玻璃制品和金屬制品四大類,塑料包裝廢棄物大都是可   資源。
      其次,塑料包裝廢棄物產量持續增長為循環   提供了充足的生產資源。從   塑料包裝工業總產量的統計看,目前紙塑料包裝制品約為835萬噸,塑料塑料包裝制品約為244萬噸,玻璃塑料包裝制品約為444萬噸,金屬塑料包裝制品約為161萬噸。同時這些制品每年還以12.5%-30%不等的速度增長。研究資料表明,1噸廢紙可   0.8噸新紙或者0.83噸紙板;1噸廢塑料可   0.75噸柴油或0.6噸無鉛汽油。由此可見,循環   的“原料”問題根本不用擔心。
      第三,對塑料包裝廢棄物的處理技術日趨成熟,處理后的塑料包裝廢棄物具有廣闊的用途,市場前景看好。廢棄快餐盒回收后,可通過碎化和無害化處理與土壤或其他基質混合,用于無土或半土栽培。廢塑料油化技術采用高性能的催化劑,將高密度聚乙烯或聚丙烯塑料“解聚”,能生產出符合   標準的柴油和汽油,產油率達到75%以上。如果加裝   的裝置,還可回收液化氣和碳黑。通過改變催化劑,又可以生產甲苯、二甲苯及純苯等化工產品。
      此外,用廢舊塑料(包括PE、PP、PVC、PS)和填充混合物(包括多種城鄉廢棄物如活性炭廢渣、粉碎的動植物廢料、風化煤、腐植酸等粉末)共同組成肥料包膜,包膜成本只比普通復合肥料增加300元/噸左右。這是一項變“白色污染”為“綠色肥料”的環保工程,可消納大量的塑料包裝廢棄物。
      塑料內托的正確使用方法:
      1、塑料內托應盡量避免長時間遭受陽光暴曬,以免引起塑料老化,縮短使用壽命。
      2、內置鋼管的塑料內托應盡量在干燥的環境中使用。
      3、嚴禁將塑料內托從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料內托內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式貨物均勻置放,不要集中堆放,偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。
      4、手動液壓車或叉車作業時,叉刺應盡量向托盤叉孔外側靠足,叉刺應全部伸進托盤內平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎。
      5、塑料內托上貨架時,   采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定,嚴禁超載使用。
      塑料內托的注意事項:
      1、塑料內托雖然能承受   重量的貨物,但它畢竟是塑料制品,所以嚴禁將它從高空中拋落,避免落地后發生破損的現象。
      2、在使用內置鋼管系列的塑料內托,請注意不要將它放在潮濕的地方,以免鋼管生銹影響產品的使用壽命。
      3、存放塑料內托的時候也要注意不要將它放在陽光強烈的地方,以免引起塑料的老化,縮短使用的壽命。
      4、在放置貨物的時候也應該有序的將貨物放在塑料內托的上面,注意不要集中堆放,也不要偏心丟放,以免發生破損。
      5、塑料內托在與叉車配合使用的時候要注意動作力量不要太大,也不要急于換角度,等將貨物平穩抬起后再換角度。
      6、將貨物丟放在塑料內托上面的時候,也應該嚴格按照托盤的承載量來使用,不要丟放太多太重,避免貨物將托盤壓碎,也避免貨物落地。
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